X9

ALL CARBON BOOM

1. Monocoque carbon boom body
2. Monocoque carbon tail extension
3. S-shape profile on 140 and 160 lengths
4. Oversize mast cup in forged carbon composite material for lightweight and stiffness
5. 225 & 260 sizes come supplied with an universal adjustable outhaul kit for maximum tuning range

The X9 140 and 160 booms come with a NeilPryde mast shim for use with RDM masts.

DRAGONFLY

ALUMINIUM KIDS BOOM

With special thin grip this boom is perfectly suited for small hands with big

ambitions. This boom has a 'new school' outline which is simply scaled down to

ensure the Dragonfly rig works in perfect synergy.

Neilpryde Bomme

Hvis man én gang har ejet en stiv bom, ved man hvad det betyder for kraftoverførslen af sejlets kræfter – og for stabilitet i riggen. En stiv bom holder formen i vindstød, mens en blød bom giver efter.

Pryde’s alubomme har S-kurvede rør, som styrker formen, når vindtrykket øges. Traditionelt kurvede bomrør gør i praksis bommen kortere, når vindstødet rammer sejlet. S-kurven sikrer også længere levetid for bommen, for den øgede stivhed indebærer mindre belastning af samlingerne for og bag.

Bomfronterne på X3 og X6 formes ved hjælp af hydraulisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. Det specielle VT-joint gør det muligt at spænde bommen stramt uden at beskadige masten. VT-joint er formet, så det ikke hindrer mastens kurve og respons.

Både X3 og X6 formes ved hjælp af hydralisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. X3 er prisfornuftig, stiv, performance bom i T6 aluminium. X6 er udført i det mere avancerede 5K aluminium og har desuden carbon fornt og bagstykke.

X9 er en nærmest legendarisk full carbon bom, som vælges af surfere med ekstra krav til performance. Custom bagstykket er et mesterstykke i ren carbon. Sejler man med helt store sejl, f.eks. 10m2 og derover, anbefaldes det at man vælger carbonbom.

Standard på alle Pryde-bomme er et friktionsfrit variosystem, samt et strømlinet lukkesystem o fronten. Rørene er fyldt med skum som holder vand og sand ude.

X3

ALUMINIUM BOOM

1. 'Pressure Flow Forged' aluminum Head
2. Monocoque aluminum tail extension
3. T6 series alloy arms
4. S-shape profile on 140 and 160 lengths
5. Oversized mast cup in glass fibre reinforced injection moulding
6. 'New School' profile available in the 140 & 160

The X3 140 and 160 booms come with a NeilPryde mast shim for use with RDM masts.

Neilpryde Bomme

Hvis man én gang har ejet en stiv bom, ved man hvad det betyder for kraftoverførslen af sejlets kræfter – og for stabilitet i riggen. En stiv bom holder formen i vindstød, mens en blød bom giver efter.

Pryde’s alubomme har S-kurvede rør, som styrker formen, når vindtrykket øges. Traditionelt kurvede bomrør gør i praksis bommen kortere, når vindstødet rammer sejlet. S-kurven sikrer også længere levetid for bommen, for den øgede stivhed indebærer mindre belastning af samlingerne for og bag.

Bomfronterne på X3 og X6 formes ved hjælp af hydraulisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. Det specielle VT-joint gør det muligt at spænde bommen stramt uden at beskadige masten. VT-joint er formet, så det ikke hindrer mastens kurve og respons.

Både X3 og X6 formes ved hjælp af hydralisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. X3 er prisfornuftig, stiv, performance bom i T6 aluminium. X6 er udført i det mere avancerede 5K aluminium og har desuden carbon fornt og bagstykke.

X9 er en nærmest legendarisk full carbon bom, som vælges af surfere med ekstra krav til performance. Custom bagstykket er et mesterstykke i ren carbon. Sejler man med helt store sejl, f.eks. 10m2 og derover, anbefaldes det at man vælger carbonbom.

Standard på alle Pryde-bomme er et friktionsfrit variosystem, samt et strømlinet lukkesystem o fronten. Rørene er fyldt med skum som holder vand og sand ude.

X6

ALUMINIUM / CARBON HYBRID BOOM

1. 'Pressure Flow Forged' aluminum head
2. Monocoque carbon tail extension
3. 5K series alloy arms
4. S-shape profile on 140 and 160 lengths
5. Oversized mast cup in carbon fibre reinforced injection moulding
6. 'New School' profile available in the 140 and 160 lengths

The X6 140 and 160 booms come with a NeilPryde mast shim for use with RDM masts.

Neilpryde Bomme

Hvis man én gang har ejet en stiv bom, ved man hvad det betyder for kraftoverførslen af sejlets kræfter – og for stabilitet i riggen. En stiv bom holder formen i vindstød, mens en blød bom giver efter.

Pryde’s alubomme har S-kurvede rør, som styrker formen, når vindtrykket øges. Traditionelt kurvede bomrør gør i praksis bommen kortere, når vindstødet rammer sejlet. S-kurven sikrer også længere levetid for bommen, for den øgede stivhed indebærer mindre belastning af samlingerne for og bag.

Bomfronterne på X3 og X6 formes ved hjælp af hydraulisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. Det specielle VT-joint gør det muligt at spænde bommen stramt uden at beskadige masten. VT-joint er formet, så det ikke hindrer mastens kurve og respons.

Både X3 og X6 formes ved hjælp af hydralisk tryk og ikke ved at blive bøjet som almindelige bomme. X3 er prisfornuftig, stiv, performance bom i T6 aluminium. X6 er udført i det mere avancerede 5K aluminium og har desuden carbon fornt og bagstykke.

X9 er en nærmest legendarisk full carbon bom, som vælges af surfere med ekstra krav til performance. Custom bagstykket er et mesterstykke i ren carbon. Sejler man med helt store sejl, f.eks. 10m2 og derover, anbefaldes det at man vælger carbonbom.

Standard på alle Pryde-bomme er et friktionsfrit variosystem, samt et strømlinet lukkesystem o fronten. Rørene er fyldt med skum som holder vand og sand ude.